Serie especial Land Rover Defender SVX.

--Land Rover lanzará en el 2008 al mercado el Land Rover Defender SVX, una edición limitada del Defender que viene al mercado para conmemorar los 60 años transcurridos desde el nacimiento de la marca.

-
--Su carrocería en color negro metalizado se complementa con sutiles detalles en negro satinado. Además, cuenta con elementos exteriores exclusivos como los distintivos Defender o SVX en los estribos laterales tubulares. Destaca a su vez por la incorporación de los innovadores faros de lentes transparentes LED en el frontal y parte trasera, cuyo acabado va en un plateado metalizado que potencia su carácter elegante. Remata su exclusivo diseño con unas llantas de aleación de cinco radios “pulidas en diamante” y con un protector frontal de aluminio reforzado

-
--En cuanto al equipamiento del habitáculo, destacan los asientos delanteros Recaro diseñados a medida y los pomos de aleación de las palancas de cambios. Como no era para menos, está equipado de acuerdo a la última vanguardia tecnológica incluyendo un nuevo sistema de sonido con subwoofer, conexión USB y soporte para iPod, además de integrar un sistema de navegación de la marca Garmin.

-

--En España estara disponible la version 90 Station Wagon y solo se fabricaran 1300 unidades de esta edicion especial, siendo el inicio previsto de las entregas para finales de verano.

www.4x4Off-Road.blogspot.com

Gama Defender 2007

--Los cambios en el exterior son mínimos en la nueva gama 4x4 de Land Rover Defender, ya que la finalidad ha sido conseguir mejores aptitudes todoterreno (off road) y en carretera, mayor comodidad y refinamiento. Los mayores cambios efectuados en este clásico los encontramos tanto en el interior como en la motorización.

--El Land Rover Defender 2007 equipa un nuevo motor Diesel common rail Denso y turbocompresor de geometría variable Garret de 2.4 litros, con una potencia máxima de 122 CV y un par motor de 360 Nm a 2.000 rpm. Equipa una nueva caja de cambios GFT MT 82 de 6 velocidades, que desarrolla una primera velocidad aun mas corta y la sexta es más larga lo que mejora el confort a velocidades altas, permite menores cifras de consumo y mayor manejo del vehículo.

--Lo mas destacado de la renovación del interior, sobretodo de la serie 90, nos encontramos una segunda fila de asientos en el mismo sentido de la marcha del 4x4, algo que los seguidores de este modelo estábamos pidiendo a gritos, también los delanteros son más altos y cuentan con mejor soporte dorsal y reposacabezas ergonómicos. Cabe destacar el nuevo salpicadero derivado del Discovery 3, mejor integrado, más resistente y funcional.

--Se ha logrado adaptar este viejo 4x4 a los tiempos que corren con un mejor aislamiento acústico, un sistema de sonido con mp3 y un nuevo sistema de calefacción y ventilación más rápido y eficaz.

--Se puede adquirir en las batallas ya conocidas por todos, 90, 110 y 130, las 14 carrocerías disponibles y la fiabilidad reconocida de este 4x4, auguran a este mítico modelo de Land Rover una, aun, más larga vida de la que ya tiene.